“Gestern haben wir hier in der Nähe Wildsäue gesehen”, berichtet unser Campingnachbar aus dem großen Wohnmobil. Ich glaube es ihm sofort. Tiere scheint es hier ohne Ende zu geben. Auch wir haben am Vortag einen Fuchs gesehen. Das große Schild mit der Aufschrift “Willkommen in der Natur”, das an der Einfahrt zum Campingplatz hängt, dürfte den Nagel auf den Kopf treffen. Natur gibt es hier wahrlich noch reichlich. Doch wie schlägt sich der Wildwood Campingplatz? Hat er mehr zu bieten, als nur die magische Natur des Harzes vor der Haustür? Wir waren vier Nächte auf dem Campingplatz in Clausthal-Zellerfeld und kamen zu einem klaren Urteil.

Mir ist es immer sehr wichtig, wo und wie ich stehe. Entsprechend lang haben wir vor der Buchung den Lageplan des Platzes studiert und diesen mit Satellitenfotos auf Google Maps abgeglichen. Schnell stand dabei fest, wir wollten ans Wasser. Doch welche der Parzellen K1 bis K11, die laut Lageplan am Ufer eines Teiches liegen, ist die schönste? Wir entschieden uns für die Parzelle K4.

Bei der Ankunft auf dem Campingplatz wurden wir sehr freundlich empfangen. Die Damen an der Rezeption waren ausgesprochen nett und erklärten alles sehr ausführlich. Wir haben uns direkt willkommen gefühlt und waren auch sonst sehr angetan vom Umfeld. Das Empfangsgebäude ist liebevoll dekoriert. Gemütliche Sofas, bunte Teppiche, passende Wanddeko, eine Sitzecke, ein Kamin, Bücher – insgesamt ein sehr stimmiges Bild.

Nicht mehr so stimmig war es auf unserer Parzelle. Hatte der Übersichtsplan eine Parzelle mit Blick auf den Teich suggeriert, wurden wir diesbezüglich enttäuscht. Das Ufer war doch ordentlich zugewachsen und zudem mit einem Zaun samt Stacheldraht vom Campingplatz abgetrennt. Insgesamt nicht gerade das schönste Bild. Auch die Parzellen entsprachen nicht wirklich dem, was der Plan des Campingplatzes erwarten ließ. Darauf wirken sie alle gleich, jedoch präsentieren sie sich in der Realität ziemlich unterschiedlich. Manche Parzellen haben keine Abgrenzung zur Nachbarparzelle, andere dafür eine dichte Hecke oder gar eine hölzerne Sichtschutzwand. Manche ermöglichen den Blick aufs Wasser, andere sind hingegen fast komplett davon abgeschirmt. Auf dem offiziellen Lageplan kann man davon nichts erkennen. Auf unserer Nachbarparzelle befanden sich außerdem dicke Baumwurzeln. Wer dort ein Zelt neben seinem Fahrzeug aufstellen möchte, dürfte ein Problem haben.

Doch vielleicht ist das Jammern auf hohem Niveau. Insgesamt soll die Abweichung von Plan und Realität nicht darüber hinwegtäuschen, dass es uns unter dem Strich gut gefallen hat. Ganz besonders positiv aufgefallen ist uns die absolute Ruhe. Es war wirklich kaum ein Geräusch wahrzunehmen und in der Nacht konnten wir wunderbar schlafen. Man hörte keine Straße, keine Eisenbahn, keine sonstigen Geräusche – nur dann und wann mal einen Fisch, der im benachbarten Teich einen Luftsprung vollzog.

Auch sonst hat der Campingplatz alles, was man braucht. Ein kleiner Shop, in dem es die nötigsten Dinge gibt, einen Grillplatz, einen kleinen Spielplatz eine Feuerstelle und sogar einen Pizzaofen und eine Lesehütte. Auch an einem Brötchenservice mangelt es nicht. So konnten wir uns an jedem Morgen über ein leckeres Frühstück freuen. Die Sanitärgebäude sind sehr sauber, aber vielleicht etwas zu wenig. Es war eigentlich zu jeder Zeit recht viel los. Wenn ich es richtig mitbekommen habe, waren in einem der beiden Gebäude die Duschen nicht zugänglich. Hinzu kam, dass die Waschbecken an den Toiletten nach der ersten Nacht für den Rest unseres Aufenthaltes wegen eines Defektes gesperrt waren und man auf den Waschraum ausweichen musste. Auch das ist alles kein wirklicher Minuspunkt – in der Summe dann aber nicht ganz optimal.
Einer der größten Pluspunkte des Platzes ist jedoch die perfekte Lage. Einerseits liegt er mitten in der Natur des Harzes mit all seinen tollen Ausflugsmöglichkeiten, über die ich teilweise HIER schon im Blog geschrieben habe, andererseits ist auch das Zentrum von Clausthal-Zellerfeld fußläufig erreichbar.

Da wir noch einen Tag Urlaub hatten, entschieden wir uns spontan, unseren Aufenthalt um eine Nacht zu verlängern. An der Rezeption waren wieder sehr freundliche Angestellte und eine Verlängerung überhaupt kein Problem. Wir mussten jedoch umziehen, da unsere bisherige Parzelle bereits von einem anderen Gast gebucht war. Wir entschieden uns für den Platz K11, der ebenfalls direkt am Ufer, dafür aber auch unmittelbar am Waschhaus liegt.

Die neue Parzelle hat uns deutlich besser gefallen. Einerseits kam hier mehr Sonne hin, andererseits lag sie etwas abseits. Wir fühlten uns hier weniger im Sandwich zwischen anderen Campern. Auch die Nähe zum Waschhaus mit dem Spülbecken und dem damit verbundenen Geklimper von Geschirr störte nicht wirklich. Sogar das Ufer des Teiches ist auf dieser Parzelle deutlich weniger zugewachsen als auf der vorherigen. Wir konnten aus unseren Campingstühlen gemütlich aufs Wasser schauen.

Doch wie fällt jetzt das Fazit aus? Insgesamt sehr gut, mit einigen kleinen Abstrichen. Dort wo es drauf ankommt – wie im Sanitärgebäude – ist es sehr sauber. Ansonsten wirkt der Platz teils etwas ungepflegt und der Wildwuchs macht sich breit. Das ist jedoch überhaupt kein Problem, wäre nicht der Preis. Dieser ist nämlich recht hoch und eher der Preis für einen Premium-Campingplatz. Pro Nacht haben wir für zwei Personen 47 Euro bezahlt. Für den Preis hätte ich mir zumindest freie Sicht auf den Teich gewünscht und vielleicht auch etwas ebenere Parzellen. Außerdem freue ich mich auf Plätzen vergleichbarer Preiskategorie immer, wenn doch das ein oder andere gepflegte Blumenbeet zu finden ist oder in den Waschhäusern für etwas mehr Gemütlichkeit gesorgt wird. Auf dem Wildwood Campingplatz war das zwar alles zweckmäßig und gut, aber ohne das gewisse Etwas.

Der einzige wirklich Kritikpunkt, den ich habe, ist der offizielle Lageplan. Dieser täuscht doch sehr über die Realität hinweg. Es wäre gut, wenn darauf vermerkt würde, neben welchen Parzellen Hecken sind, welche Sicht aufs Wasser ermöglichen ect. Stört man sich daran jedoch nicht, kann man getrost auf den Wildwood Campingplatz fahren und dort entspannte Tage verbringen. Vielleicht hat man dann ja auch Glück und sieht bei einer Wanderung in der Umgebung auch ein Wildschwein, einen Fuchs oder sogar einen Luchs.

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Schon lange liebäugelte ich damit, mir ein Wohnmobil zu kaufen. Doch nachdem ich die Preise dafür verglichen hatte, wurde schnell klar: Das macht keinen Sinn! Die dafür aufgerufenen Preise sprengten einfach mein Budget. Zudem hätte ich parallel zum Wohnmobil auch noch ein “normales” Auto für den Alltag gebraucht. Beides zusammen wäre deutlich zu teuer geworden. Bei der Suche nach Alternativen kam ich irgendwann auf die Idee, mir einen Minicamper zu bauen. Eine Idee, die sich später als goldrichtig herausstellen sollte. Doch dazu – und wie hoch die Kosten waren – später mehr.

Welches Fahrzeug eignet sich für den Ausbau zum Minicamper?

Nachdem ich den Entschluss gefasst hatte, einen PKW zum Minicamper auszubauen, stand zunächst die Frage nach dem geeigneten Fahrzeug im Vordergrund. Theoretisch eignet sich dafür fast jeder PKW. Soll es aber ein bisschen komfortabel werden und Platz für Toilette, Kühlbox ect sein, landet man schnell bei den Hochdachkombis der verschiedenen Hersteller. Sehr beliebt bei vielen Campern ist der VW Caddy. Auch bei mir war dieser lange Zeit das favorisierte Fahrzeug. Doch je mehr ich Angebote verglich, kam ich zu dem Schluss, dass VW im Vergleich zu anderen Herstellern zu teuer war. Ich begann damit, einen Berlingo XL zu favorisieren. Im Vergleich zum Caddy gab es für ein vergleichbares Budget beim Berlingo deutlich mehr Ausstattung.

Mein Fahrzeug für den Ausbau: Ein Berlingo XL Shine

Deshalb suchte ich über Monate nach Angeboten für einen passenden Berlingo. Letztendlich wurde ich bei einem Händler im Münsterland fündig. Dort kaufte ich einen Berlingo XL, der dort als Vorführwagen gedient hatte. Der Berlingo ist Baujahr 2023 und hatte zum Zeitpunkt des Kaufs nur 500 km gelaufen. Er hat 131 PS, einen Benzinmotor, ein Automatikgetriebe und die höchstmögliche Serienausstattung, die von Citroen angeboten wird. Sie wird als “Shine” bezeichnet und umfasst u.a. eine Rückfahrkamera, ein Keyless-System, einen Elektrostarter, getönte Scheiben und – für den späteren Ausbau besonders wichtig – nahezu vollständig flach umklappbare Rücksitze.

Wie soll der Ausbau zum Minicamper erfolgen?

Nachdem ich mein neues Auto abgeholt hatte, verbrachte ich Stunde um Stunde mit Zollstock im Kofferraum. Unzählige Pläne wurden gemacht, Ideen gesammelt und dann doch wieder verworfen. Ich fand im Netz tolle Inspirationen und Ausbauten, die mir sehr gut gefallen haben. Doch nichts passte so recht zu meinen Bedürfnissen. Ich hatte nämlich zwei besondere Herausforderungen: Einerseits wollte ich einen Ausbau, der sich jederzeit ohne bleibende Spuren am Fahrzeug wieder entfernen ließ, und andererseits musste der Ausbau es mir auch ermöglichen, das Fahrzeug im Alltag jederzeit mit mindestens drei Sitzen zu nutzen. Vor allem der letzte Punkt bereitete mir sehr lange Kopfzerbrechen. Es verging eine ganze Zeit, bis ich eine Lösung fand und schließlich mit dem Bau beginnen konnte.

Wie ich mit dem Minicamper-Ausbau begann

Doch bevor ich mit dem eigentlichen Ausbau begann, machte ich mir zunächst Gedanken, wie ich nachts im Camper für Privatsphäre sorgen könnte. Schnell war klar, dass ich auf Thermomatten in den Fenstern setzen wollte. Statt sie selbst zu bauen, bestellte ich welche bei der Firma Freesleep (www.freesleep.es) in Spanien, die für jeden Fahrzeugtyp passgenau angefertigt werden. Ich verzichtete bewusst auf Matten für die vorderen Fenster. Stattdessen befestigte ich hinter dem Fahrer- und Beifahrersitz eine Ikea-Duschstange, über die ich abends eine Decke hänge. Mit ihr wird der Schlafbereich vom Cockpit abgetrennt. Für mich haben die freien vorderen Fenster den Vorteil, dass ich beim Freistehen deutlich unauffälliger bin und nicht unbedingt nach Camper aussehe.

Zusätzlich zogen noch zwei Euroboxen ein, die ich mit einer Klebefolie in Holzoptik* verschönerte. Diese Boxen nutze ich für alle möglichen Zwecke. Mal als Kleiderschrank, mal als Einkaufskorb oder als Ablage für nasse Badeklamotten.

Welche Bodenplatte ich in meinem Minicamper habe

Schließlich besorgte ich mir im Baumarkt eine 15 mm Siebdruckplatte, die ich mir passgenau auf die Maße des Kofferraums zuschneiden ließ. Anschließend bohrte ich mit einem Forstnerbohrer vier Löcher in die Ecken der Platte, durch die ich Spanngurte* zur Befestigung führen konnte. Die äußeren Schnittkanten der Bodenplatte beklebte ich mit einem Filzband*, damit das Holz nicht die Kunststoffverkleidung im Kofferraum verkratzt. Als die Bodenplatte dann im Auto lag und mit den Spanngurten an den Verzurrösen des Fahrzeugs befestigt war, hatte ich den ersten Arbeitsschritt fast abgeschlossen. Ich besorgte mir noch ein passendes Stück PVC, das ich mit doppelseitigem Klebeband auf dem Boden verlegte und hatte damit ein erstes kleines Stück Wohlfühlatmosphäre geschaffen.

Das Bett in meinem Minicamper wird gebaut

Nachdem der Boden verlegt war, ging es direkt an den Bau des Bettes. Wie ich dieses gestalten sollte, bereitete mir lange Kopfzerbrechen. Fest stand, dass ich ein Bett brauche, auf dem ich bequem schlafen kann, das trotzdem erlaubt, dass drei Sitze im Auto genutzt werden können und das gelegentlich auch für zwei Personen zu nutzen sein sollte. Gleichzeitig sollte aber auch genug Platz für eine Toilette oder Einkäufe ect sein. Ich entschied mich für einen modularen Aufbau aus Kanthölzern. Mein Bett besteht aus zwei Blöcken. Der hintere Teil ist fest im Kofferraum verschraubt. Dieser verbleibt zu jeder Zeit im Auto. Der vordere Teil wird auf die umgeklappten Rücksitze gelegt und kann im Alltagsgebrauch schnell entfernt werden. Insgesamt komme ich damit auf eine Liegefläche von 60×180 cm, die mir völlig ausreicht. Aus Glattkantbrettern habe ich auf den beiden Blöcken ein passendes Lattenrost gefertigt. In dieses Lattenrost kann ein zweites Lattenrost greifen und das Bett bei Bedarf auf die doppelte Breite ausgezogen werden.

Die passende Minicamper Matratze

Doch welche Matratze sollte jetzt auf das Bett? In genau den Maßen gibt es nirgendwo etwas zu kaufen. Passende Zuschnitte anfertigen lassen, hätte mein Budget gesprengt und auch passende Bezüge hätte ich mir mangels Nähmaschine nicht selbst herstellen können. Es musste also eine alternative Lösung her, die trotzdem kein Vermögen kostet. Bei Ikea wurde ich schließlich fündig. Dort kaufte ich mir die Matratze mit dem klangvollen Namen Agotnes. Ich holte den Schaumstoffkern aus dem Bezug, schnitt ihn mit einem Brotmesser passend für meine beiden Bettteile zu und steckte ihn schließlich wieder in den Bezug, den ich einfach umgeschlagen habe. Insgesamt sicher nicht die schönste und professionellste Lösung, aber für 35 Euro sehr günstig und völlig zweckmäßig. 

Ein Schwerlastauszug für den Küchenblock

Etwas tiefer in die Tasche greifen musste ich dann für einen Schwerlastauszug*, den ich unbedingt haben wollte, greifen. Ich habe diesen, samt einer passenden 15 mm starken Multiplexplatte unter dem Bett eingebaut und mir darauf eine Art Küchenblock aus 12 mm Multiplex gebaut. Die Maße davon habe ich so gewählt, dass ich im vorderen Bereich einen Gaskocher* sowie sämtliche Küchenutensilien unterbringen kann, und im hinteren Bereich ein großes Fach habe, das eine Klappbox aufnehmen kann. Gestrichen habe ich den ausziehbaren Block zunächst mit Kreidefarbe in Antik Weiß* und anschließend mit einer Schicht Klarlack. 

Was meinen Minicamper sonst noch zum Minicamper macht

Auch wenn viele Minicamper auf eine Toilette verzichten, wollte ich unbedingt eine haben. Deshalb habe ich mir ein Porta Potti* gekauft, das sich bei den ersten Touren sehr bewährt hat. Strom benötige ich hauptsächlich, um Kameraakkus sowie das Smartphone zu laden. Dafür habe ich mir eine mobile Powerstation zugelegt. Es handelt sich dabei um die Jackery Explorer 500*, die über insgesamt 518 Wh verfügt. Ich komme damit mehrere Tage problemlos aus. Für Wasser habe ich einen 15 Liter Kanister* dabei. Dieser steht, ebenso wie die Toilette, frei neben meinem Bett. Damit ich nachts frische Luft habe, es aber durch geöffnete Fenster nicht reinregnet und auch keine Insekten ins Fahrzeug kommen, habe ich mir passgenau Lüftungsgitter* bestellt, die in die hinteren Fenster eingeklemmt werden. Und natürlich gehört zu einem echten Camper auch eine Lichterkette*, deshalb habe ich natürlich eine dabei, die ich allerdings nur auspacke, wenn ich auf einem Campingplatz stehe.

Was hätte ich im Nachhinein anders gemacht?

Unterm Strich bin ich mit meinem Ausbau total zufrieden. Das lange Planen hat sich absolut gelohnt. Alles hat sich auch in der Praxis bewährt. Insofern würde ich fast nichts ändern. Lediglich das ausziehbare Bett bedarf demnächst einer kleinen Änderung. Solange ich alleine unterwegs bin, ist alles super. Sobald das Bett aber für zwei Personen ausgezogen werden soll, stehen mir die daneben befindliche Toilette, meine Euroboxen ect. im Weg. Ich muss diese erst aus- und dann wieder einräumen. Für dieses Problem werde ich mir demnächst eine Lösung einfallen lassen. Bisher habe ich mir so beholfen, dass bei einer 2-Personen-Nutzung das Bett gar nicht ausgezogen wurde und stattdessen einfach neben das Bett eine Isomatte für die zweite Person gelegt wurde. Dinge, wie die Toilette, die sich eigentlich an der Stelle befinden, mussten dabei über Nacht auf den Beifahrersitz ausweichen.

Was fehlt meinem Minicamper noch?

Wenn wir beim Thema Änderungen sind, stellt sich natürlich auch die Frage nach Ergänzungen. Aktuell denke ich über den Einbau einer kleinen Kompressorkühlbox nach. Bisher komme ich gut ohne eine solche aus, aber ein kühles Bier am Abend wäre manchmal schon schön. Allerdings würde durch eine Kühlbox auch mein Energiebedarf deutlich steigen. Vorübergehend lösen könnte ich das Problem vielleicht mit einem Solarpanel für meine Powerstation.

Ansonsten hätte ich gerne ein “richtiges” Waschbecken. Etwas fest zu verbauen, macht in meinem Fall wenig Sinn. Eine mobile Lösung, wie von der Firma Boxio, die ein komplettes System in einer Eurobox integriert hat, könnte ggf. ideal sein.

Weitere Dinge, über die ich aktuell nachdenke, sind ein Fahrradträger für die Heckscheibe, der Bau eines kleinen Schrankes auf der einen Seite des Kofferraumes, der Einbau von LED-Scheinwerfern, um nachts besser sehen zu können und eine Markise.

Ziemlich sicher, werde ich mir demnächst noch ein kleines Vorzelt zulegen. Am Campingplätzen verspreche ich mir davon etwas mehr Privatsphäre. Außerdem hätte ich unbedingt gerne eine Möglichkeit, um die Heckklappe von innen öffnen zu können. Bisher kann ich nämlich nur durch die Heckklappe einsteigen, muss aber am Morgen durch eine Seitentür wieder raus. Das ist nicht optimal.

Was hat der Ausbau meines Minicampers gekostet?

Stellt sich die Frage, was der Ausbau meines Minicampers bisher insgesamt gekostet hat. Ganz genau kann ich dies nicht beziffern, da ich nicht von allen Teilen die Rechnung aufgehoben habe. Allerdings gibt die folgende Auflistung einen ungefähren Überblick:

Holz für den Ausbau:
Bodenplatte (15mm Siebdruckplatte): 45,54
6 Stück Rahmenholz Fichte 34×34: 32,94
1 Stück Rahmenholz Fichte 34×34: 6,23
2 Stück Rahmenholz Fichte 34×34: 10,98
2 Stück Rahmenholz: 14,46
5 Glattkantbretter (60x18x250): 27,45
2 Glattkantbretter (60x18x250): 10,98
Multiplexplatte 15 mm für Auszug: 24,02
Multiplex 12 mm für Schublade: 24,71
Multiplex 12mm 2,79
Rechteckleiste 2,79
GESAMT: 202,89

Schrauben, Winkel ect.:
Schrauben:ausbau_blog
3,5×25: 6,89
3,5×25: 6,89
3,5×25: 6,89
4,5×50:12,49
4×60: 2,19
3×12: 5,49
4,5×30: 11,49
Winkel:
3 Stuhlwinkel 40×40: 21,87
verschiedene Winkel: 5,99
Klebeband: 3,99
Filzband: 15,99
Spanngurte: 9,99
GESAMT: 110,16

Farbe:
Kreidefarbe 21,99
Klarlack 6,99
GESAMT: 28,98

Verdunkelung & Belüftung:
Thermomatten: 101,45 Euro
Duschstange (Ikea): 12,99
Wolldecke (Ikea Holmvi): 7,99
Lüftungsgitter (lueftungsgitter24): 109,94
GESAMT: 232,37

Sonstiges:
Matratze Ikea Agotnes: 35
Toilette (Porta Potti): 59
Kocher Campingaz Camp Bistro DLX Stopgaz: 34,95
Euroboxen inkl Klebefolie: 50
Antirutschmatten: 10
Powerstation: 349
Wasserkanister: 24,99
Schwerlastauszug Sotech KV2: 89,63
GESAMT: 652,57

Insgesamt ergibt sich somit eine Summe von 1226,97 Euro, die ich benötigt habe, um aus meinem Berlingo einen Minicamper zu machen. Natürlich eine Menge Geld, doch bedenkt man, was fertig ausgebaute Camper kosten, dann bin ich mit den Gesamtkosten mehr als zufrieden. Ich habe nicht nur sehr viel gespart, ich habe so auch meinen ganz persönlichen Camper, der exakt meinen Bedürfnissen entspricht und auf den ich sehr stolz bin.

Ein Video zum Ausbau meines Minicampers

Den Ausbau habe ich auch in bewegten Bildern festgehalten. Ein Video davon schneide ich aktuell zusammen. Dieses wird in den nächsten Tagen hier erscheinen.

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Zwischen Chiemsee und der österreichischen Grenze in Kufstein liegt ein ganz besonderes Stück Bayern. Zahlreiche Berge mit saftigen Almwiesen prägen hier das Bild. Viele der bis zu knapp 2000 Meter hohen Gipfel sind ideale Wanderziele. Der Wendelstein, die Hochries, die Kampenwand und das Hocheck können auch auf bequeme Art mit Sessel-, Seil- und Bergbahnen erreicht werden. Ich war bereits mehrfach oben und bei jedem Besuch wieder begeistert.

Mit der Zahnradbahn auf den Wendelstein

Ganz besonders toll finde ich eine Fahrt mit der Zahnradbahn auf den 1838 Meter hohen Wendelstein. Vom typisch bayerischen Dorf Brannenburg erreicht man damit in knapp 25 Minuten die Bergstation. In dieser Zeit wird man in eine ganz eigene Welt befördert. Auf den Almen weiden Kühe und rund um das imposante Gipfelmassiv gibt es viel zu entdecken. So zum Beispiel Deutschlands höchstgelegene Kirche oder den Abenteuerspielplatz mit einer trojanischen Gams. Meine Highlight am Wendelstein sind jedoch die Wendelsteinhöhle, in der Besucher tief in den Berg eintauchen können, und ein Aufstieg zum Gipfel. Dieser liegt 100 Höhenmeter oberhalb der Bergstation der Wendelsteinbahn und ist auch für ungeübte Wanderer über einen gesicherten Steig in rund 20 Minuten zu erreichen. Oben ist die Aussicht atemberaubend und reicht bis weit in die Zentralalpen mit den schneebedeckten Gipfeln von Großglockner und -venediger hinein. Aber auch Deutschlands höchster Berg – die Zugspitze ist von hier zu erkennen.

Mit der nostalgischen Seilbahn auf die Kampenwand

Unter den hier vorgestellten Bergen sticht einer ganz besonders hervor, der mich aufgrund seiner unverkennbaren Silhouette schon als Kind faszinierte: die Kampenwand. Mit seinen zackigen Felsen im Gipfelbereich sieht sie ganz besonders wild aus, ist aber ein Berg, der sich aufgrund seines ausgedehnten Wegenetzes wunderbar auch für Familienausflüge eignet. Die Seilbahn mit den bunten 4er-Gondeln aus den 50er Jahren versprüht nostalgischen Charme und bringt Besucher in etwa 14 Minuten von Aschau zur 1461 Meter hoch gelegenen Bergstation. Ähnlich wie am Wendelstein, ist man auch hier sofort in einer einzigartigen Bergwelt mit duftenden Almwiesen und zahlreichen Wandermöglichkeiten. Oben fällt der Blick sofort auf den am Fuße des Berges befindlichen Chiemsee. Wer auf den etwa 300 Höhenmeter oberhalb der Bergstation gelegenen Gipfel der Kampenwand will, sollte allerdings trittsicher sein. Der Aufstieg erfolgt ab der Steinlingalm, die sich etwa 30 Gehminuten von der Seilbahnstation entfernt befindet, über einen steilen felsigen Pfad, der an einer Stelle ausgesetzt aber seilversichert ist. Selbst wer nicht bis auf den Gipfel klettern will, sollte unbedingt bis zur Steinlingalm laufen. Das Essen dort ist typisch bayerisch und sehr zu empfehlen – ebenso wie auf der Sonnenalm direkt an der Seilbahnstation.

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Hochries – Der Rosenheimer Hausberg

Auf den ersten Blick eher unscheinbar wirkt die 1569 Meter hohe Hochries. Dennoch ist der Rosenheimer Hausberg ein ganz besonderer. Von seinem Gipfel ergeben sich traumhafte Blicke auf den Alpenhauptkamm im Süden und den Bayerischen Wald im Norden. Besonders beliebt ist die Hochries bei Drachen- und Gleitschirmfliegern, die direkt am Gipfelkreuz neben der Hochrieshütte starten. Stundenlang kann man bei einem Weißbier oder einem Kakao einfach nur im Biergarten der Hütte sitzen und den Fliegern zuschauen. Oder man bricht zu einer Wanderung auf den im Gipfelbereich zahlreich vorhandenen Wegen auf. Übrigens, die Fahrt auf die Hochries ist ebenfalls eine ganz besondere. Von der Talstation in Grainbach fährt eine 1er-Sesselbahn bis zur Mittelstation. Per Gondel geht es von dort anschließend bis auf 1570 Meter hoch zum Gipfel.

Mein Tipp: Einen erstklassigen Blick auf die Hochries bekommt man von der Aussichtskapelle Samerberg. Diese niedliche Kapelle aus dem 19 Jahrhundert befindet sich auf einer Anhöhe, von der der Blick zur Hochries und über das Rosenheimer Land mit Bad Aibling und Rosenheim bis hin zum Simssee und Chiemsee reicht. Die Adresse für das Navi lautet: Untereck 13, 83122 Samerberg.

Das Hocheck – Ein Geheimtipp

Auf ihre jeweils eigenen Arten sind die oben genannten Fahrten auf die Berge allesamt spektakulär und sehr zu empfehlen. Mein persönlicher Favorit ist jedoch das eher unbekannte Hocheck in Oberaudorf, das man vielleicht noch als Geheimtipp bezeichnen darf. Direkt vom Ortszentrum schwebt eine 4er Sesselbahn über die malerischen Berghänge bis zum Berggasthof Hocheck. Diese Fahrt habe ich sowohl im Sommer, als auch im Winter schon einige Male unternommen und bin immer wieder von der Ruhe und den großartigen Panoramen vom Kaisergebirge begeistert. Oben kann man besonders viel machen. Ob einfach nur die Aussicht genießen, zu Wanderungen in die umliegenden Berge aufbrechen oder sich an den Ziegen und Kühen erfreuen. Mein Sohn war besonders von den Möglichkeiten begeistert, auf dem Hocheck Gold waschen und auf dem großen Spielplatz toben zu können. Auf dem Sagenweg, der von der Bergstation zur Mittelstation führt, befinden sich mehrere Punkte mit verschiedenen Sagen der Region. An der Mittelstation startet auch mein persönliches Highlight: die Sommerrodelbahn. Diese Gebirgsachterbahn schlängelt sich auf einer Länge von einem Kilometer zurück in den Ort.

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Eine Karte für alle Gipfel

Wer alle genannten Gipfel besuchen möchte, sollte nicht für jede Bergbahn einzeln zahlen. Mit dem sogenannten Gipfel-Hoch4-Plus-Ticket bekommt man jeweils eine Berg- und Talfahrt für die Wendelsteinbahn, sowie für die Hochries- und Kampenwandbahn. Für die Bergbahn am Hocheck ist im Gipfel-Hoch4-Plus-Ticket ein 6er Block enthalten. Außerdem gibt es mit dem Ticket beim Besuch der Chiemgau Therme und der Therme Bad Aibling jeweils 25 Prozent Rabatt. Das Ticket kostet 79 Euro. Weitere Infos unter: https://www.gipfel-hoch4-plus.de/

Wir wurden durch den Chiemsee Alpenland Tourismus unterstützt.

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Taugt der Skotti-Grill etwas? Kann man damit wirklich vernünftig grillen oder ist der Grill nur ein Spielzeug? Ich war sehr neugierig, ob der Skotti wirklich so gut ist, wie die Werbung verspricht. Tatsächlich soll man ihn ja super leicht transportieren und überall einsetzen können. Das würde ihn perfekt für meine Camping- und Wandertouren machen. Entsprechend neugierig war ich, als das Paket mit dem Skotti bei mir eintraf. Natürlich musste ich ihn sofort testen.

Skotti Test – Der erste Eindruck

Tatsächlich war der erste Eindruck sofort sehr positiv. Der Skotti kommt zerlegt in seine einzelnen Bestandteile in einer flachen Tasche aus LKW-Plane, die nur etwas größer als DIN A3 ist und somit tatsächlich auch leicht mitzunehmen ist. Der Grill wirkt sehr hochwertig. Alle Teile sind absolut sauber aus Edelstahl gefertigt und weisen keinerlei scharfen Kanten auf. Ebenso wertig wirken das Brennerrohr und der Gasschlauch, der über ein stabiles Gewinde für handelsübliche Ventilkartuschen verfügt.

Skotti Grill einfach aufbauen

Ich habe den Skotti sofort aufgebaut. Das lässt sich in unter zwei Minuten bewerkstelligen. Alle Teile passen hervorragend ineinander. Nichts wackelt, nichts klappert. Der Grill steht sehr stabil und wirkt nach dem Aufbau wie aus einem Guss.

Grillen mit dem Skotti

Der Grill entwickelte innerhalb kürzester Zeit eine erstaunliche Hitze. Ich legte ein Rindersteak auf den Skotti und war beeindruckt. Dieses ließ sich problemlos scharf angrillen. Obwohl ich das Rost nicht mit Öl eingestrichen hatte, brannte auch nichts an. Ich merkte schnell, dass die Hitze des Grills sich nur auf ungefähr ⅔ des Rostes verteilt. Das ist natürlich super. So konnte ich das Steak in der Zone mit weniger Hitze langsam fertig garen.

Was kann man mit dem Skotti grillen?

Durch die unterschiedlichen Hitzezonen auf dem Grill lässt sich eigentlich fast alles auf dem Skotti zubereiten. Das Steak war perfekt gegrillt. Bei meinem ersten Test legte ich anschließend noch Spieße aus Schweinefleisch sowie Bratwürste auf den Grill. Beides funktionierte wunderbar. Lediglich die langen Spieße musste ich zwischendurch um 180 Grad drehen, damit beide Enden von der Zone mit der größten Hitze profitieren konnten. In dem kühleren Bereich lässt sich prima das bereits fertige Grillgut warmhalten.

Was kann der Skotti noch?

Theoretisch kann man den Skotti auch mit Holzkohle betreiben. Dafür lässt man einfach das Brennerrohr weg und befüllt ihn mit Kohle. Ich habe dies jedoch nicht ausprobiert, da mich einerseits das Ergebnis mit Gas sehr überzeugt hat und ich andererseits etwas Sorge hatte, dass der Grill nach dem Einsatz von Holzkohle nicht mehr wirklich sauber zu bekommen wäre.

Skotti Grill Nachteile

Womit wir auch direkt beim einzigen Nachteil wären, der mir am Skotti aufgefallen ist. Insgesamt ist die Reinigung nicht ganz so einfach, wie es die Beschreibung des Hersteller suggeriert. Zwar lässt der Grill sich tatsächlich in die Spülmaschine stellen, wird dort aber nicht sauber. Will man den Skotti wieder glänzend haben, kommt man um ein Schrubben mit Pads aus Stahlwolle nicht umhin.

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Skotti Grill zum Camping und Wandern

Unterm Strich hat mich der Skotti aber voll und ganz überzeugt. Zum Wandern werde ich ihn jedoch nicht mitnehmen. Zwar würde das problemlos gehen, aber inklusive Gas und Grillgut kommen dann doch einige Kilos zusammen. Wirklich optimal ist der Skotti fürs Camping. Im Auto oder im Camper nimmt er praktisch keinen Platz weg. Er kann so immer dabei sein und ist bei Bedarf sofort einsatzbereit. Wenn ihr künftig mal irgendwo auf einem Campingplatz jemand mit einem Skotti seht, könnte das ich sein. 

Der Skotti Grill wurde mir vom Hersteller für diesen Test kostenlos zur Verfügung gestellt.

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Kaum eine Gegend in Deutschland fasziniert mich so sehr wie der Harz. Hier gibt es so viele Sehenswürdigkeiten und ganz besonders eine unglaublich faszinierende Landschaft. Deshalb bin ich immer wieder gerne zum Wandern im Harz. Auf meinen Wanderungen sammele ich die Stempel der Harzer Wandernadel. Im gesamten Harz verteilt gibt es davon 222 Stempelstellen. Kürzlich war ich wieder im Harz, um weitere Stempel in meinen Stempelpass drücken zu können. In zwei Tagen konnte ich 13 Stempel sammeln. Das waren die Stationen meiner Tour:  

Hütte im Weltwald Bad Grund – Harzer Wandernadel Stempelstelle HWN 129

Gestartet bin ich im äußersten Westen des Harzes in der malerischen Bergstadt Bad Grund. Die Straßen führen hier steil bergauf und an einem Fördergerüst vorbei, das noch immer an die traditionsreiche Bergbaugeschichte des Harzes erinnert. Ich parke direkt am sogenannten WeltWald Bad Grund. Hier sind hunderte verschiedene Baumarten aus aller Welt angepflanzt. Was ich zunächst für wenig spannend hielt, entpuppte sich jedoch tatsächlich als echtes Highlight. Die Anlage ist sehr weitläufig, super gepflegt und bietet immer wieder tolle Aussichten. Hinzu kommen einige kleine Highlights wie Indianerzelte oder eine Hängebrücke und ein Aussichtsturm. Mitten im Weltwald hängt an einer Hütte der Stempelkasten 129 der Harzer Wandernadel. Hier bekam ich den ersten Stempel meiner Tour.

Direkt gegenüber vom WeltWald befindet sich unübersehbar der Hübichenstein. Auf seinem Gipfel thront zum Gedenken an Kaiser Wilhelm ein Adler. Schon Goethe besuchte einst den Hübichenstein. Leider war bei meinem Besuch der Weg auf den Gipfel gesperrt, so musste ich mich mit dem Anblick von unten begnügen, den ich mir mit einer niedlichen kleinen Maus teilte.

Lochstein, Oberer Schalker Graben – Harzer Wandernadel Stempelstelle HWN 126

Nachdem ich im WeltWald meinen ersten Stempel des Tages ergattern konnte, schaute ich, welche Stempelstellen der Harzer Wandernadel sich noch in der Nähe befinden. Schnell stieß ich dabei auf die Stempelstelle am Lochstein. Der Lochstein ist einer von ehemals vielen Grenzsteinen aus dem Bergbau. Sie zeigten über Tage an, wieweit unter Tage abgebaut werden durfte. Ich fuhr zum Wanderparkplatz am Kiefhölzer Teich (Adresse für das Navi: Sonderweg 13, Clausthal-Zellerfeld) und wanderte entlang des Oberen Schalker Grabens zum Lochstein. Die kurze Wanderung entlang des Grabens war wunderschön. Er gehört zum Oberharzer Wasserregal und somit zum Weltkulturerbe der Unesco. Das Wasserregal ist ein weit verzweigtes System aus Gräben, Teichen und Stollen, die Wasser für den Bergbau bereitstellten.

Auch der Zankwieser Teich sowie der Kiefhölzer Teich, die ich auf dem Rückweg der Wanderung zur Stempelstelle 126 besuchte, sind Teil des Oberharzer Wasserregals. An beiden Teichen ist es wunderbar idyllisch. Ich habe mich fast etwas wie in Kanada gefühlt und wäre am liebsten – wenn das Wetter etwas besser gewesen wäre – dort schwimmen gegangen.

Braunseck – Harzer Wandernadel Stempelstelle HWN 138

Statt in den Teich zu springen entschied ich mich für eine weitere Wanderung. Diese führte mich von Buntenbock auf das Braunseck zur Stempelstelle 138. Ich parkte am Ortsrand von Buntenbock und wanderte im Licht der Abendsonne, die sich jetzt doch mehr und mehr durchsetze, der Stempelstelle entgegen. Das Braunseck ist auch als Buntenbocker Bahnhof bekannt. Einst sollte hier eine Bahnlinie gebaut werden. Dazu kam es aber nie. Anstelle des Bahnhofs wurde eine Schutzhütte gebaut, in der heute der Stempelkasten 138 der Harzer Wandernadel hängt.

Zurück am Auto überlegte ich mir, noch kurz ins Zentrum von Clausthal-Zellerfeld zu fahren. Vor einiger Zeit war ich bereits dort. Damals hatte mich die wunderschöne Holzkirche begeistert, die zugleich die größte Holzkirche in Deutschland ist. Bei meinem letzten Besuch wurde sie von innen restauriert und ich konnte nicht hinein. Jetzt konnte ich dafür einen Blick ins Innere werfen. Der kurze Abstecher in die Kirche hat sich gelohnt – ebenso wie mein anschließender Besuch am Hasenbacher Teich. Hier schimmerten die dunklen Wolken im weichen Licht der untergehenden Sonne besonders eindrucksvoll.

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Holzkirche Elend – Harzer Wandernadel Sonderstempel

Neben der größten Holzkiche Deutschlands beherbergt der Harz auch die kleinste Holzkirche Deutschlands. Diese steht in Elend und gehört mit zu meinen Lieblingsplätzen im Harz. Nachdem ich am Morgen gefrühstückt hatte fuhr ich am zweiten Tag meines Harz-Besuches durch den Oberharz und über die ehemalige innerdeutsche Grenze in den Ostharz und holte mir direkt neben der Kirche in Elend einen Sonderstempel der Harzer Wandernadel ab.

Königshütter Wasserfall – Harzer Wandernadel Stempelstelle HWN 40

Nur einen Katzensprung von der Holzkirche in Elend entfernt liegt der Königshütter Wasserfall. Ich hielt dort kurz und konnte mich mit Stempel 40 über einen weiteren Erfolg in meinem Wanderpass freuen. Auch wenn ich zugeben muss, dass ich bei diesem Stempelkasten nicht wirklich wandern musste. Er liegt nur wenige Meter von der Straße entfernt.

Ruine Königsburg – Harzer Wandernadel Stempelstelle HWN 41

Etwas anstrengender wurde da schon die anschließende Wanderung hinauf zur Ruine der Königsburg am Ortsrand von Königshütte. Nachdem ich auf einem Wanderparkplatz am Ortsausgang geparkt hatte überquerte ich zunächst die Warme Bode, bevor ein schmaler Pfad steil hinauf auf ein Plateau führte. Von der Burg ist nicht mehr viel erhalten. An den Mauerresten befindet sich der Stempelkasten 41. Von hier hat man eine tolle Aussicht über Königshütte bis zum Wurmberg und zum Brocken.

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Burgruine Regenstein – Harzer Wandernadel Stempelstelle HWN 80

Unterm Strich waren die bisherigen Stempelstellen des Tages alle sehr einfach zu erreichen. Ich wollte jedoch unbedingt noch zu einer etwas längeren Wanderung aufbrechen und entschied mich für eine Rundtour, auf der ich drei Stempelstellen erwandern könnte. Dafür fuhr ich nach Blankenburg und parkte unterhalb der Burgruine Regenstein. Direkt angrenzend faszinierte mich ein Feld voller Mohn, das im schönsten Rot leuchtete, das man sich vorstellen kann. Nachdem ich Fotos ohne Ende geschossen hatte, startete ich zu meiner Wanderung, die mich zunächst in die sehenswerte Burgruine führte. Hier hielt ich mich eine ganze Weile auf und erkundete das weitläufige Gelände. Übrigens steht der Stempelkasten der Harzer Wandernadel mit der Nummer 80 direkt am Eingang der Burgruine Regenstein.

Regensteinmühle – Harzer Wandernadel Stempelstelle HWN 82

Meine Wanderung führte mich weiter zur Regensteinmühle. Diese liegt unterhalb der Westflanke des Burgfelsens und diente vermutlich vom 12. bis zum 15. Jahrhundert als Mahl- und Ölmühle. Dort konnte ich den Stempel 82 in meinen Wanderpass drücken.

Sandhöhlen im Heers – Harzer Wandernadel Stempelstelle HWN 81

Hauptziel meiner insgesamt knapp acht Kilometer langen Wanderung waren jedoch die Sandhöhlen im Heers. Diese liegen nördlich von Blankenburg uns sind zum Teil schon von der Festung Regenstein aus zu sehen. In dem als Heers bezeichnetem Waldgebiet befinden sich viele Sandsteinfelsen, in die einige Höhlen geschlagen wurden. Die ganze Lichtung ist komplett mit Sand bedeckt und erinnert fast etwas an einen Strand. An ihrem Rand steht der Stempelkasten 81, der mir auf dieser Wanderung den dritten Stempel einbrachte.

Großvaterfelsen – Harzer Wandernadel Stempelstelle HWN 76

Als ich wieder im Auto war, schaute ich ins Navi, wie weit der Großvaterfelsen, mit einer weiteren Stempelstelle, entfernt war. Da es bis zu diesem markanten Aussichtspunkt an der Teufelsmauer nur wenige Minuten waren, fuhr ich auch noch dorthin. Ich wanderte über einen kurzen steilen Hang hinauf, entschied mich dann aber, nicht bis ganz oben auf den Felsen zu klettern. Tatsächlich muss man nämlich auf diesen klettern und auch etwas schwindelfrei sein. Dafür konnte ich auch von etwas unterhalb eine tolle Sicht auf das Schloss Blankenburg genießen.

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Sonderstempel Burgen & Schlösser – Kleines Schloss Blankenburg

Da ich in Blankenburg war, fuhr ich auch noch ins Zentrum, parkte gegenüber der Touristinformation und machte mich auf den Weg in die Barocken Gärten. Doch zuvor wartete am Eingang noch ein Sonderstempel der Harzer Wandernadel. Der Stempelkasten für das Themenheft “Burgen & Schlösser” zum kleinen Schloss Blankenburg steht direkt vor dem Eingang der Touristinformation.

Barocke Gärten Blankenburg – Harzer Wandernadel Stempelstelle HWN 78

Die Barocken Gärten überraschten mich mehr als positiv. Der Anblick ist ein ganz besonderer. Reste mittelalterlicher Mauern, kleine Statuen, Wasserspiele, üppige Blumenbeete, reichlich Fachwerk – Was will man mehr? Ich wanderte einmal quer durch die Anlage und wurde am Ende mit Stempel 78 der Harzer Wandernadel belohnt.

Für mich persönlich war dieser Stempel ein ganz besonderer. Seitdem ich die Stempel der Harzer Wandernadel sammele, war es mein 24. Dies ist laut Spielregeln zugleich die Schwelle, an der man sich über die Harzer Wandernadel in Gold freuen kann. Natürlich besorgte ich mir diese anschließend im Shop der Harzer Wandernadel, der sich neben der Touristeninformation in Blankenburg befindet und legte mir dabei auch noch einen Stempelkasten in Kleinformat zu.

Hamburger Wappen – Harzer Wandernadel Stempelstelle HWN 74

Obwohl ich schon einige Kilometer in den Beinen hatte, wollte ich mit dem Hamburger Wappen zum Abschluss der Tour unbedingt noch ein weiteres Highlight besuchen. Ich parkte am Sportplatz Timmenrode und wanderte entlang reich tragender Kirschbäume zur bizarren Felsformation. Das Hamburger Wappen hat seinen Namen übrigens deshalb, weil die Formation, die ursprünglich als Drei Zinnen bezeichnet wurde, an die drei Türme im Hamburger Wappen erinnern soll. Nach einem kurzen Abstecher in die direkt unterhalb liegende Höhle, suchte ich den Stempelkasten 74 auf und krönte meine 2-tägige Harz-Tour mit dem 13. und letzten Stempel dieser Tour.

Insgesamt bin ich an den beiden Tagen zusammen ziemlich genau 30 Kilometer gewandert. Bei der Auswahl der Stempelstellen hat mir das Buch “Stempel- und Wanderführer – Harzer Wandernadel”* sehr geholfen. Es bietet in kurzer und knapper Form Infos zu allen 222 Stempelstellen im Harz.

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Das Lanshan 2 Pro ist ein Ultraleichtzelt des chinesischen Herstellers 3F UL, das komplett ohne Gestänge auskommt. Stattdessen wird es mit Wanderstöcken aufgestellt. Durch den zusätzlichen Verzicht auf ein Innenzelt und durch die Verwendung von ultraleichten Materialien, wiegt es unter einem Kilogramm. Auch der günstige Preis rangiert weit unterhalb des Preises vergleichbarer Ultraleichtzelte. Bei vielen Wanderern hat das Zelt deshalb inzwischen einen festen Platz im Rucksack gefunden. Doch ist das Zelt wirklich so gut, wie sein Ruf? Ich habe es mir gekauft und getestet.

Die Daten zum Lanshan 2 Pro auf einen Blick:

• Personen: 2
• Eingänge: 2
• Apsiden: 2
• Gewicht: 915 Gramm
• Abgedichtete Nähte: nein
• Platz im Innenraum: 230x120x120 cm
• Packmaß: 34×15 cm
• Material: 20D Silnylon

Das Design des Lanshan 2 Pro

Das Lanshan 2 Pro ist ein klassisches Wanderstock-Zelt im Pyramiden-Design. Es ist für zwei Personen konstruiert, die auch tatsächlich im Innenraum genügend Platz finden. Auf jeder Seite hat das Zelt einen Ausgang mit jeweils einer Apside, die genügend Platz zum Kochen bietet. Bedingt durch die fehlenden Gestänge, ist es ein Zelt, das nicht frei stehen kann. Es muss in jedem Fall abgespannt werden. 

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Material und Verarbeitung

Das Zelt besteht aus 20D Silnylon. Dabei handelt es sich um eine Mischung, die die positiven Eigenschaften von Silikon und Nylon kombiniert. Das Gewebe ist leicht, soll sehr reißfest, UV-stabil und wasserdicht sein. Lediglich die Nähte sind ab Werk nicht wasserdicht. Damit kein Regen in das Zelt eindringt, müssen diese nachträglich noch abgedichtet werden. Ich habe dazu “Gear Aid Seam Grip* benutzt, das ich mit einem Pinsel dünn auf alle Nähte aufgetragen habe. Das hat sehr gut funktioniert. Das Lanshan 2 Pro ist danach absolut wetterfest.

Aufbau des Zeltes

Aufbauen lässt sich das Zelt in kürzester Zeit. Es werden die vier Ecken des Zeltbodens mittels mitgelieferter Heringe im Boden verankert.  Anschließend kommen die Wanderstöcke in kleine vorgefertigte Taschen, die sich am höchsten Punkt der Apsiden befinden. Ich habe gute Erfahrungen gemacht, wenn die Stöcke auf eine Länge von 125 cm eingestellt werden. Zuletzt müssen mindestens noch zwei Leinen, die die Wanderstöcke in Position halten, abgespannt werden, damit das Zelt steht. Insgesamt benötigt man für alle Schritte maximal zwei Minuten. Spannt man zusätzlich noch die Leinen die sich am Kopf- und Fußende des Zeltes befinden ab, steht das Zelt wirklich bombenfest.

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Gewicht und Komfort

Mit dem Gewicht von unter einem Kilogramm setzt das Lanshan 2 Pro Maßstäbe. Es ist damit perfekt geeignet, um es auf Wandertouren im Rucksack zu tragen. Natürlich muss man bei einem solch leichten Gewicht Abstriche im Komfort machen. Diese fallen jedoch weit weniger gravierend aus, als ich zuvor gedacht hätte. Wirkt das kleine Paket im mitgelieferten Packsack doch etwas fragil, überrascht das aufgebaute Zelt. Dieses steht sehr stabil und bietet tatsächlich überraschend viel Platz. Die Liegefläche von 230 x 120 cm ist ausreichend groß für zwei Erwachsene. Selbst aufrecht Sitzen ist im Innenraum problemlos möglich. Ebenso reicht der Platz in den Apsiden gerade so aus, um darunter Rucksäcke ect zu verstauen. Der einzige wirkliche Abstrich, den man gewichtsbedingt hinnehmen muss, ist das fehlende Innenzelt. Das Lanshan 2 Pro ist ein Einwandzelt. Im Inneren bildet sich dadurch Kondenswasser. Passt man nicht auf und berührt mit dem Schlafsack die Wände, ist dieser schnell nass.

Wie teuer ist das Lanshan 2 Pro?

Der Preis des Lanshan 2 Pro ist relativ konkurrenzlos. Dieser schwankt immer etwas, liegt aber immer irgendwo zwischen 130 und 150 Euro. Vergleichbare Ultraleichtzelte sind deutlich teurer. Leider kann man das Lanshan 2 pro in der Regel in Deutschland nirgendwo im Laden kaufen. Es wird hauptsächlich über die chinesische Plattform Ali Express vertrieben. Die Bestellung dort hat bei mir aber problemlos geklappt. Der Versand war kostenlos und nach 2,5 Wochen war das Paket aus China bei mir.

Mein Fazit zum Lanshan 2 Pro

Ich habe das Lanshan 2 Pro inzwischen einige Nächte genutzt und bin bisher sehr zufrieden damit. Aufgrund des attraktiven Preises dürfte das Zelt besonders für Anfänger sehr gut geeignet sein, um Erfahrungen mit Ultraleichtzelten zu sammeln. Zum Wandern bzw. fürs Trekking ist das Zelt perfekt geeignet. Wenn man das Zelt gut behandelt, kann man damit sicher sehr lange Spaß haben. Neben dem Punkt, dass sich – wie bei allen einwandigen Zelten – Kondenswasser bildet, stört mich lediglich ein weiterer Punkt an diesem Zelt: Leider reichen die Apsiden nicht ganz bis zum Boden. Egal wie man das Zelt abspannt, es bleiben immer wenige Zentimeter Luft zwischen Boden und Apside. Hier hätte ich mir einen etwas verlängerten Eingangsbereich gewünscht. Unterm Strich ist das Lanshan 2 Pro aber ein tolles Zelt, das in dieser Preisklasse für mich relativ konkurrenzlos ist. 

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Ein Gastbeitrag von Madeleine und Sophia

Beim Gedanken, an Campingurlaub kommen viele sicher auf die Idee, ein Wohnmobil, oder noch moderner: einen umgebauten Van zu mieten und damit durch Deutschland zu fahren. Dass auch ein roter Skoda Fabia reicht, ist den meisten nicht bewusst. War es uns auch nicht, um ehrlich zu sein. Aber man wächst ja schließlich an seinen Herausforderungen.

Schlafen im Auto – Wie wir auf die Idee kamen?

Es war ganz einfach: Wir wollten im letzten September unbedingt noch einmal das Meer sehen. Also haben wir unsere Backpacks und ein Zelt in Helga (unseren Skoda Fabia) gepackt und sind Richtung Zandvoort gefahren. Ein Camping-Wochenende in Holland. Soweit so gut.

Tagsüber ging es bei sommerlichen 13 Grad Celsius in die Nordsee, den Zeltplatz hatten wir uns schon vorher rausgesucht. Also konnten wir bis zum Sonnenuntergang noch einen gemütlichen Abend verbringen, ehe es Richtung Schlafplatz ging. Als wir alle Campingsachen aus dem Auto geholt haben, setzte ein leichter Nieselregen ein und wurde von uns mit einem “Hört schon gleich wieder auf” quittiert. Es hörte aber nicht auf.

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Strömender Regen und orkanartiger Wind machten selbst uns Sturköpfen einen Strich durch die Camper-Rechnung. Bedeutete: Abbruch, wir müssen wieder zu Helga! Bei unserem roten Retter angekommen stellten wir fest, dass nicht nur wir komplett durchnässt waren, sondern auch unsere Backpacks, die (wie wir in dem Moment festgestellten) nicht wasserfest waren. Die 3 Stunden nach Hause zu fahren, waren nicht drin. Wir waren schließlich hier um am Meer aufzuwachen. Unser neuer Plan: Helga.

Die Klamotten und Haare haben wir während der Fahrt mit unserer Luftpumpe geföhnt, Helga wurde währenddessen aufgewärmt und unsere Schlafsäcke haben wir notdürftig durch die Sitzheizung trocknen können. Jetzt musste nur noch ein Bett her. Die Rückbank war schnell umgeklappt, die Matratze wurde rein gequetscht und Helga damit erstmalig zum Minicamper degradiert.

Skoda Fabia – Kann man darin wirklich schlafen?

Unser Abenteuerurlaub in Holland hat gezeigt, dass mit Helga so einiges möglich ist. Aber es geht sicher auch besser. Also stellten wir uns einen Monat später einer neuen Herausforderung: 2 Nächte in Helga. Dieses Mal ohne Zelt, aber mit Plan für unser mobiles Bett:

• Die Rückbank muss umgeklappt und die Vordersitze so weit wie möglich nach vorn geschoben werden.
• Die Zwischenräume nutzten wir, um unser Gepäck zu verstauen und unsere Liegefläche (welche übrigens 1,70m lang sein wird) auszupolstern. Auch der Kofferraum wurde mit Kissen ausgelegt, so konnten wir wirklich gerade liegen.
• Anschließend kam die Luftmatratze drüber. Die war optimistische 1,20m breit, wurde daher etwas gequetscht. Aber wo ein Wille ist, ist schließlich auch ein Weg.
• Die Nacht in Holland war ziemlich kalt, also haben wir beschlossen, die hinteren Fenster anschließend noch mit gewöhnlichen Kopfkissen auszupolstern indem wir diese zwischen die Scheiben geklemmt haben. Dämmung und Sichtschutz in einem also.

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Wie man merkt, sind wir keine voll ausgerüsteten Camper, aber genau das lieben wir daran. Mit jedem unserer Trips kommen neue Ideen, neue Herausforderungen und (ganz wichtig) neue Erlebnisse mit Helga. Also haben wir das ab dort einmal im Monat durchgezogen.

So haben wir es nach 4 Monaten auch geschafft zwei Nächte bei -12 Grad Außentemperatur zu schlafen und trotzdem vor 9 Uhr auf der Wegelnburg zu stehen. Mit heißem Kakao und guter Laune, versteht sich. Die von innen gefrorenen Scheiben sorgten da für den ersten Lacher des Tages, dass Sophia im Zaun der Baustelle steckengeblieben ist, für den zweiten.

Ostern in Helga

Nach einem halben Jahr voller Roadtrips ging es dann über Ostern 5 Tage lang nach Schleswig-Holstein. Natürlich wieder mit dem roten Skoda Fabia. Der einzige Unterschied: Wir haben mittlerweile die Luftmatratze gegen Isomatten eingetauscht.

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Aber auch diese 5 Tage waren kein Problem. Gefrühstückt und geschlafen wurde immer im Kofferraum, geduscht bei Autohöfen und geparkt auf Parkplätzen irgendwo in der Natur.

Mit unserem letzten Roadtrip haben wir auch den Winter ein für alle Mal verabschiedet (hoffen wir zumindest) und starten jetzt motiviert in die Sommersaison. Auch mit Helga. Was uns dort erwarten wird, wissen wir noch nicht wirklich. Wir können es aber kaum erwarten, uns den heißen Sommertemperaturen zu stellen und hoffentlich trockene Nächte in unserem Mircocamper zu verbringen.

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Es ist ein Mikroabenteuer ganz in der Nähe der Innenstadt von Münster. Ein Ausflug zu den Rieselfeldern. Hier, wo einst die Abwasser der Stadt geklärt wurden, hat sich ein einzigartiges Naturschutzgebiet entwickelt. Rund um die Stauteiche und das feuchte Grünland lässt es sich hervorragend wandern, spazieren gehen oder mit dem Rad fahren. Dabei gibt es viel zu entdecken. In den Rieselfeldern Münster leben nicht nur unzählige Vogelarten, die sich von extra dafür errichteten Hütten wunderbar beobachten lassen, die Rieselfelder sind auch Heimat einer ganz besonderen Tierart.

Rieselfelder einst für die Abwässer von Münster

Ursprünglich dienten die Rieselfelder der Klärung des Abwassers aus Münster. Als Nebeneffekt entstand eine Seenplatte, die bis heute weitestgehend erhalten ist. Mitte des 20 Jahrhunderts bekam die Stadt eine moderne Kläranlage. Die Rieselfelder hatten ihren ursprünglichen Nutzen verloren. Auf dem Areal, das insgesamt so groß ist, wie 325 Fußballfelder, hat sich eine unvergleichliche Landschaft entwickelt. Wer einen Ausflug hierher unternimmt, findet ein Mosaik aus Wasserflächen, Schilfbereichen, Feuchtwiesen und Obstbaumalleen vor.

Dichtes Netz an Wegen durchzieht die Rieselfelder

Durch die Rieselfelder führt ein dichtes Netz an Wegen. Es gibt einen Aussichtsturm und an einem Rundweg durch das Wasserparadies befinden sich viele hölzerne Beobachtungshütten, aus denen vor allem Vogelfreunde perfekte Ausblicke auf die gefiederten Bewohner bekommen. Insgesamt 130 verschiedene Vogelarten sollen in den Rieselfeldern schon beobachtet worden sein. Darunter viele seltene Arten, die hier perfekte Bedingungen vorfinden. Vor allem für rastende Vögel haben die Rieselfelder internationale Bedeutung. Aber auch als Brutgebiet ist ihre Bedeutung nicht zu unterschätzen. Arten, wie der Rohrschwirl oder die Bartmeise brüten nirgendwo anders in der Umgebung.

Mein Tipp: Auf dem Aussichtsturm und in den Beobachtungshütten gibt es Sitzgelegenheiten. Ideal für eine kleine Brotzeit. Also unbedingt etwas Verpflegung mitbringen.

Seltene Vögel beobachten in den Rieselfeldern

Je nach Jahreszeit lassen sich die unterschiedlichsten Vogelarten beobachten. Während im Winter vor allem viele rastenden Entenarten das Bild dominieren, kommen im Frühling die ersten Watvögel zurück. Ganzjährig sind verschiedene Gänsearten zu sehen. In manchen Jahren taucht sogar die seltene Zwerdommel in den Rieselfeldern auf. Hinzu gesellen sich schillernde Vögel, wie der Kiebitz, Sumpfohreulen, Strandläufer, Störche oder Eisvögel.

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Auch andere Tiere haben in den Rieselfeldern ihre Heimat

Doch es sind nicht nur die Vögel, die hier eine Heimat gefunden haben. Ringelnattern und Blindschleichen sind in den Rieselfeldern ebenso heimisch, wie Frösche, Molche und zahlreiche Fledermausarten. Rehe, Füchse, Marder, aber auch Nutrias und Bisame sind ebenfalls in großer Zahl vertreten.

Heckrind soll an den Auerochsen erinnern

Mit dem Heckrind lebt in den Rieselfeldern eine ganz besondere Tierart. Benannt ist diese nach den Gebrüdern Heck, die in den 1920er Jahren durch verschiedene Kreuzungen u. a. von spanischen Stieren, ungarischen Steppen- und Schottischen Hochlandrindern ein neues Abbild des ausgerotteten Auerochsen schaffen wollten. Die tatsächlich etwas an den urzeitlichen Auerochsen erinnernden Tiere sind sehr robust und vertragen die Nässe der Rieselfelder hervorragend. Die dort lebenden Herden erfüllen zugleich einen wichtigen Zweck für das Ökosystem. Als eine Art Landschaftspfleger halten sie die Wiesen kurz und verhindern eine Verbuschung.

Biologische Station ist idealer Ausgangspunkt

Idealer Ausgangspunkt für eine Wanderung oder eine Radtour ist die Biologische Station Rieselfelder Münster. Besucher können sich dort über das Naturschutzgebiet informieren. An der Station beginnt auch ein abwechslungsreicher Naturlehrpfad. An ihm bekommen Erwachsene und Kinder viel Wissenswertes über Flora und Fauna sowie über die verschiedenen ökologischen Zusammenhänge der unterschiedlichen Lebensräume vermittelt.

Tipps für einen Besuch der Rieselfelder Münster

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Dass auch Wanderweg ohne die ganz großen Sehenswürdigkeiten am Wegesrand ein echtes Highlight sein kann, beweist der 10 Kilometer lange TERRA.track “Ruller Bruch”. Im nördlichen Osnabrücker Landkreis gelegen führt er durch ein Landschaftsgebiet, das es in dieser Form nicht mehr oft in der Region gibt.

Der Bach wurde begradigt

Mit “Bruch” wird ein feuchter bis nasser Landschaftsteil beschrieben, in dem der Grundwasserspiegel durch zufließendes Wasser aus höheren Gebieten permanent hoch ist. Früher war eine landwirtschaftliche Nutzung daher nur mit großen Einschränkungen zu realisieren. Heute ist durch die Begradigung des Bruchbaches und der durchfließenden Nette sowie einer Drainage Ackerbau möglich.

Die Wanderung beginnt im Ortsteil Rulle

Der Wanderer stößt entsprechend zu Beginn der Tour, die im Zentrum des Wallenhorster Ortsteils Rulle startet, auf viel landwirtschaftliche Flächen und eine bäuerliche Landschaft mit vielen Wäldern, Bächen und Wiesen. Über die “Ferkel-Allee” eines angrenzenden Bauernhofes führt der Weg entlang von Kuhweiden. Über eine kleine Brücke wird Kurs auf waldiges Gebiet genommen. Dieses ist geprägt von alten Kiefern und sandigen Böden. Obwohl diese Waldgebiet nicht sehr weit vom Stadtgebiet Osnabrücks entfernt liegt, ist hier sehr wenig Betrieb. Vor allem unter der Woche, kann man oft über mehrere Kilometer ganz allein unterwegs sein.

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Durch das Gebiet verlaufen viele Wanderwege

Wer beim Wandern genau auf die Wegmarkierungen achtet, wird feststellen, dass hier nicht nur der TERRA.track “Ruller Bruch” verläuft. Quer durch das Gebiet führen mehrere überregional bekannte Wanderwege. Darunter u.a. der DiVa-Walk, der Hünenweg und der Wittekindsweg. Letzterer ist Teil des europäischen Fernwanderweges E11, der über rund 2500 Kilometer von Den Haag an die polnisch-litauische Grenze führt.

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Die Wanderung überzeugt durch die zu findende Ruhe

Doch wie schon eingangs erwähnt, müssen es nicht immer die ganz großen Sehenswürdigkeiten am Wegesrand sein und auch nicht die großen Fernwanderwege. Die Wanderung durch den Ruller Bruch überzeugt vor allem durch die Ruhe, die Wanderer hier finden können. Wer viel Glück hat, bekommt sogar einen ganz besonderen Bewohner des Ruller Bruchs zu sehen: den Eisvogel. Dieser unverwechselbar bunt schimmernde Vogel ist hier noch heimisch. Er nutzt die umliegenden Gewässer als Jagdrevier und gräbt an ihren Ufern Nisthölen.

Infos zu dieser Wanderung im Osnabrücker Land

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Die Nordsee und das Wattenmeer – nicht unbedingt ein klassisches Wanderziel. Dabei kann man hier wunderbar wandern. Eine der schönsten Wanderungen führt vom malerischen Greetsiel zum Leuchtturm in Pilsum. Der Wanderer kommt nicht nur durch die unvergleichliche Natur der ostfriesischen Küste, er sieht auch viele Orte, die einst im beliebten Film “Otto – Der Außerfriesische” vorkamen.

Die Wanderung beginnt in Greetsiel

Start der rund 11 Kilometer langen Wanderung ist am Ortstrand von Greetsiel. Unmittelbar an einem großen Parkplatz liegen die ersten Sehenswürdigkeiten dieser Wanderung. Die beiden Zwillingsmühlen sind das Wahrzeichen von Greetsiel, das ein Ortsteil der Gemeinde Krummhörn ist, und stammen bereits aus dem 18. und 19. Jahrhundert. Die Holländermühlen sind auch im Film “Otto – Der Außerfriesische” mehrfach zu sehen. Wer will, kann unterhalb der Mühlen Rundfahrten mit einem historischen Torfkahn unternehmen.

Durch den Ortskern zum Hafen

Doch wir wandern weiter und erreichen nach wenigen Minuten das historische Zentrum von Greetsiel. Auch hier wirkt vieles wie eine Filmkulisse. Der Ort hat sich herausgeputzt. Wunderschön renovierte Häuser in Backsteinoptik machen das typische Flair von Greetsiel aus. Im romantischen Hafen schaukeln sanft die Krabbenkutter im Einklang mit den Wellen des Wattenmeeres. Mit einem davon, der dort auch heute noch zu sehen ist, fuhr vor über 30 Jahren Otto im Film von Miami in seine Heimat.

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Wandern durch eine typisch ostfriesische Landschaft

Vorbei am sehenswerten Glockenturm verlassen wir Greetsiel und nehmen Kurs auf die aus nur wenigen Häusern bestehende Siedlung Hauen. Eingerahmt wird die Szenerie mit der typisch ostfriesischen Landschaft. Auf den saftig grünen Wiesen weiden Kühe und am Horizont ist am Deich bereits der unverkennbare Pilsumer Leuchtturm zu erkennen.

Wandern auf flachen Wegen

Die gesamte Wanderung ist, wie alles in Ostfriesland und an der Nordsee, topfeben. Keine Steigungen sind zu bewältigen, keine Berge zu erklimmen. Entsprechend geht es auch durch die sogenannten Hauener Pütten einem Gebiet, in dem sehr viele Vögel brüten und in dem auch Beobachtungshütten stehen, sehr Flach in Richtung Deich. An einem kleinen Parkplatz steht eine kleine Fischbude, an der sich der Wanderer stärken kann, bevor er die letzten Meter über den Deich zum markenten Leuchtturm in Rot und Gelb läuft.

Der Otto-Leuchtturm in Pilsum

Vom Parkplatz aus sind es nur noch 400 Meter bis zum Leuchtturm. Im Film von 1989 war er die unverwechselbare Behausung von Otto Waalkes. Seitdem erfreut er sich immer größerer Beliebtheit. In seinen leuchtenden Farben gibt der Pilsumer Leuchtturm ein malerisches Motiv ab. Besonders von der nur wenige Schritte entfernten Deichkrone hebt er sich wunderschön von der Landschaft ab. Es fehlt nur noch, dass sich die Tür öffnet, Otto heraustritt und Souvenirs verkauft – ganz so, wie er es einst im Film tat.

Rückweg der Wanderung über den Deich

Der Rückweg nach Greetsiel ist der wahrscheinlich schönste Teil der Wanderung. Er führt immer auf dem Deich entlang und bietet dabei eine faszinierende Weitsicht. Ganz im Westen sind die Industrieanlagen von Eemshaven an der Nordseeküste zu erkennen. Die Stadt liegt in Holland und befindet sich am westlichen Ufer der Emsmündung in die Nordsee. Vom Deich ist ebenfalls das Wattenmeer zu sehen und bei klarem Wetter sind auch die Ostfriesischen Inseln Borkum und Juist zu erkennen. Der Deich führt entlang des Leyhörner Sieltiefs direkt zurück nach Greetsiel und bietet zwischendurch immer wieder die Möglichkeit unzählige Vögel zu beobachten.

Ostfriesentee oder Grünkohl zum Abschluss der Wanderung

Durch den Ortskern von Greetsiel führt die Wanderung schließlich zurück zum Ausgangspunkt, wo sie nach 11 Kilometern endet. Ich empfehle jedoch, noch eine kleine Pause in Greetsiel einzulegen. Es gibt hier sehr gemütliche Teestuben, in denen original Ostfriesentee serviert wird, und urige Restaurants. Mein Tipp ist das Gezeiten Café und Restaurant. Der dortige Grünkohl ist nicht nur typisch norddeutsch, sondern zudem auch noch richtig lecker.

Wandern an der Nordsee – Die Route zum Nachwandern

Wer auch an der Nordsee wandern möchte und der hier vorgestellten Route folgen möchte, findet auf der nachfolgenden Karte alle Infos. Ich habe die Tour mit Komoot zum Nachwandern aufgezeichnet.

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